டீசல் காமன் ரெயில் 3 தலைமுறைகளை உருவாக்கியுள்ளது.It ஒரு வலுவான தொழில்நுட்ப சாத்தியமான.

முதல் தலைமுறை உயர் அழுத்த பொதுவான ரயில் பம்ப் அதிகபட்ச அழுத்தத்தை வைத்திருக்கிறது, காரணம்கழிவு of ஆற்றல்மற்றும் உயர் எரிபொருள் வெப்பநிலை.

இரண்டாம் தலைமுறை இயந்திரத் தேவைக்கு ஏற்ப வெளியீட்டு அழுத்தத்தை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் செயல்பாட்டைக் கொண்டுள்ளதுமுன்-ஊசிமற்றும்பிறகு ஊசி.முன் ஊசிகுறைக்கஇயந்திரம்சத்தம், 1% எரிபொருள் ஸ்ப்ரேயை காற்று சிலிண்டரில் அழுத்துவதற்கு முன் பற்றவைக்க வேண்டும்டீசல் உட்செலுத்திமுக்கிய ஊசி, முன்-சூடு நெருப்பு வீடுவிரிவாக்கம் செயல்முறைஊசி போட்ட பிறகு, இரண்டாவது முறை சுட வேண்டும். சிலிண்டரின் வெப்பநிலை 200 முதல் 250 வரை உயரும்செல்சியஸ் பட்டம்.காற்றைக் குறைக்கவும்மாசுபாடு.

ஏனெனில்வலுவான தொழில்நுட்ப சாத்தியமான,ஒவ்வொரு உற்பத்தியாளரின் கண்களும் மூன்றாம் தலைமுறை-பைசோ காமன் ரெயில் அமைப்பில் அமைக்கப்பட்டுள்ளன. பைசோ ஆக்சுவேட்டர் சோலனாய்டை மாற்றுகிறது, எனவே சிறந்த துல்லியமான ஊசி கட்டுமானத்தைப் பெறலாம், எரிபொருள் திரும்பும் குழாய் இல்லாமல் கட்டமைப்பை எளிதாக்கலாம். அழுத்தத்தை 200bar முதல் 2000 bar.min ஸ்ப்ரே செய்யலாம். 0.5 மிமீ, புகை மற்றும் NOX உமிழ்வைக் குறைக்கவும்.